Bouche bée même au-delà des frontières

Il y a presque un an, juste avant les vacances d’été, l’OFROU recommandait de se rabattre sur le Gothard pour gagner le sud. Le même Gothard qui a fait des embouteillages sa marque de fabrique? Pourquoi donc? Le 21 juin 2024, les intempéries avaient emporté un tronçon de l’autoroute A13 long de 200 mètres à hauteur de la commune de Lostallo, condamnant la route du San Bernardino. Un scénario catastrophe, qui plus est à la veille des vacances. La fermeture annoncée devait durer trois mois. 

Mais voilà que le 5 juillet, soit tout juste deux semaines après la catastrophe, les premiers véhicules circulaient à nouveau sur l’A13 entre Lostallo et Mesocco, sur une voie. La rapidité de cette remise en état a même été soulignée par les médias étrangers. Comment pareille performance a-t-elle été possible? 

Grâce à un entrepreneur ayant tenu parole. Le matin du samedi suivant la catastrophe, le téléphone sonne chez Fabrizio Bellini, directeur de Mancini & Mari SA. À l’autre bout du fil: Marco Fioroni, directeur de la filiale de l’OFROU à Bellinzone. Au téléphone, puis plus tard lors d’un rendez-vous, Marco Fioroni lui fait comprendre que l’OFROU souhaite rouvrir l’autoroute au plus vite. L’entrepreneur promet de faire tout son possible. Les responsables des équipes techniques ont été réunis dès le dimanche. Il a fallu trouver des solutions et rapidement décider quels effectifs de quels chantiers allaient pouvoir être dépêchés en urgence. Des maîtres d’ouvrages ont été informés que leur chantier allait être momentanément ralenti pour permettre la remise en état de l’autoroute. Marco Bellini s’est réjoui d’avoir pu compter sur leur compréhension. Il a d’ailleurs aussi pu compter sur l’aide d’autres entreprises. Au total, onze ont été impliquées: Otto Scerri SA, Savioni Attilio SA, F.lli Somaini SA, Gecorecycling SA, Nuovolab SA, IMM SA, Ghidoni SA, Reproad AG, Mordasini SA et AFOR Castor Azienda Forestale en plus de Mancini & Marti SA. 

«Nos équipes ont bossé dur, jusqu’à 10 heures par jour, pour que le tronçon soit réouvert au plus vite», s’est félicité Marco Bellini sans manquer de saluer avec fierté l’excellent esprit d’équipe qui a animé toutes les parties prenantes. «On savait qu’il fallait absolument éviter un chaos sur les routes et on a réussi.»