De la clairvoyance dans le génie civil

Le problème est connu : lorsqu’une canalisation doit être remplacée sous une route, les matériaux d’excavation sont généralement enlevés et évacués. Plus tard, lors du remplacement des conduites, un nouveau matériau, le plus souvent du sable et du gravier, est déversé dans les tranchées creusées, puis compacté. Cela génère des trajets en camion. On devrait pouvoir faire autrement, se sont dit les responsables de l’entreprise de construction Witschi Bau à Langenthal. Ils ont alors imaginé un procédé qui consiste à tamiser sur place les matériaux excavés, à les transformer en une pâte fluide et à les remettre dans la fosse. Il existe 20 formulations différentes, selon la nature du sol. L'avantage : un nouveau compactage n'est pas nécessaire, le matériau est perméable à l'eau, résistant au gel et à la pression. Si des conduites doivent à nouveau être remplacées, il peut toujours être excavé à l'aide d'une bêche pour être réutilisé par la suite. Ce procédé est donc moins cher, plus efficace et plus durable que les procédés existants. Les communes sur le territoire desquelles le procédé a déjà été utilisé - Madiswil ou Küsnacht, par exemple - sont enthousiastes.