La solution pour traiter les eaux de chaussée

Les dispositions en matière de protection des eaux exigent un traitement complet des eaux provenant de tronçons routiers très chargés, en particulier des autoroutes. Si nécessaire, des systèmes de traitement des eaux de chaussée sont installés.

Le contournement nord de Zurich sur l’A1 est l’un des tronçons les plus empruntés de Suisse et fait actuellement l’objet d’une extension. Dans ce cadre, des entreprises mandatées par l’Office fédéral des routes (OFROU) réalisent un système d’évacuation et de traitement des eaux de chaussée (SETEC) à la jonction de Zurich-Dietikon.

L’entreprise Aarvia Bau AG est chargée de l’exécution des travaux de terrassement et de génie civil pour cette installation. «Nous sommes responsables de l’installation des filtres et des bassins, de la construction du bassin de rétention et des conduites d’arrivée et de sortie», explique Otmar Burchia, responsable infrastructures chez Aarvia Bau AG. C’est un mandat qui exige le plus grand soin. «Les travaux sont effectués au niveau des eaux souterraines, raison pour laquelle les normes de protection des eaux doivent être scrupuleusement observées», ajoute Otmar Burchia.

Comment fonctionne un SETEC? Toutes sortes de déchets s’accumulent sur les routes, comme des bouteilles en PET, des mégots de cigarettes ou des pertes de charges (gravier, sable, etc.), notamment sur les autoroutes. Les gaz d’échappement et l’abrasion des pneus, des freins et de l’asphalte génèrent des résidus qui se dispersent ou sont emportés par la pluie dans le système d’évacuation des eaux de chaussée. Les prescriptions fédérales en matière de protection des eaux exigent que, sur les routes très fréquentées, ces eaux soient traitées. Les stations d’épuration des eaux usées (STEP) n’étant jusque-là pas équipées pour filtrer les métaux lourds, l’OFROU aménage des SETEC lors de la rénovation de tronçons d’autoroute. Ceux-ci retiennent 80% des polluants et peuvent traiter des eaux usées correspondant à 4 km d’autoroute.

Auteur: Werner Schüepp