La Suisse de demain en 10 points

La croissance démographique est le principal générateur de hausse du chiffre d’affaires dans le secteur principal de la construction. Si les conditions-cadres ne sont pas foncièrement modifiées sur les plans politique et démographique, il est possible que la Suisse atteigne 10 millions d’habitants d’ici à 2040. Cette prévision semble toutefois teintée d’incertitude, notamment au regard des discussions en cours sur la limitation de la liberté de circulation des personnes ainsi que du vieillissement de la population des principaux pays d’origine. Freiner l’immigration ralentirait la croissance du chiffre d’affaires. Mais pour notre branche, les conséquences sont plus difficiles à établir par rapport à la pénurie de main-d’œuvre, car si les besoins seraient moindres, l'offre également.

La SSE déplore que trop peu de logements soient construits en Suisse à l’heure actuelle déjà. Or, cette insuffisance de l’offre entraîne en renchérissement. S’il ne reste plus grand-chose aux ménages après avoir payé leur loyer, l’économie s’en retrouve affaiblie car la consommation est limitée. Les actifs emménagent donc dans des régions meilleur marché et la distance entre le domicile et le travail s’en retrouve allongée. La SSE s’engage donc pour que la construction de logements puisse enfin décoller: que les possibilités d’opposition répondant aux seuls intérêts propres soient réduites et que les permis de construire soient accordés plus rapidement.

La Suisse a connu sa plus forte hausse de population entre 1950 et 1970. Ce phénomène s’est accompagné d’un développement inédit des infrastructures du pays. La construction du réseau de routes nationales a été source de croissance car les industries et entreprises ont pu bénéficier de bonnes connexions avec les pôles économiques que sont Berne ou Zurich. La SSE ne souhaite pas assister à une lutte entre le rail et la route. L’un comme l’autre doivent être entretenus et développés si besoin.

La Suisse ne dispose que d’une réserve limitée en espaces naturels. En mettant en œuvre les mesures de densification, des espaces habitables peuvent être créés sans rogner sur la nature.

Le dérèglement climatique est une préoccupation prise très au sérieux par la SSE. Grâce à un secteur de la construction résolument tourné vers l’avenir et à une technologie de pointe, notre secteur peut transformer d’anciens bâtiments et quartiers vieillissants en espaces de vie modernes et économes en énergie. Trop vieux, le parc immobilier suisse est responsable d’environ 45% de la consommation d’énergie et génère un quart des émissions de CO2. Les nouvelles constructions de remplacement jouent un rôle crucial dans la poursuite de l’objectif climatique de la Suisse: atteindre zéro émission nette d’ici à 2050. En 2022, le secteur du bâtiment a émis moins de 10 millions de tonnes de CO2, soit 44% de moins qu’en 1990.

Notre approvisionnement en matériaux de construction est aujourd’hui sûr. La SSE s’engage afin que ce soit encore le cas ces 20 prochaines années pour les matériaux de construction et les matières premières correspondantes. Il est important de voir à si long terme car il faut 5 à 10 années pour faire approuver la création d’un site d’extraction et de production – oppositions et votations non incluses. Or, plus la production est nationale, moins le pays est dépendant. La production de certains matériaux de construction nécessitant beaucoup d’énergie, un approvisionnement en électricité est également crucial. Certaines sources d’énergie, comme le gaz naturel, ne sont toutefois pas disponibles en Suisse, obligeant à en organiser l’importation (aussi diversifiée que possible).

Ensemble, nous sommes plus forts. La construction est un cadre qui maintient la Suisse. Les régions périphériques ont besoin de perspectives et de conditions de vie attractives. Ce n’est que comme ça que la cohésion entre villes et campagnes peut être maintenue. Et la contribution du secteur de la construction est à cet égard très précieuse, car celui-ci offre de nombreux débouchés professionnels dans les régions rurales comme montagneuses. Or, nous n’avons pas le droit de freiner ces régions avec des initiatives toujours plus créatives, comme celle sur les résidences secondaires, et de les laisser se transformer en musées du patrimoine. Les régions rurales isolées sont essentielles pour relever les grands défis nationaux, comme par exemple celui de l’approvisionnement énergétique. C’est donc notre rôle à tous de les soutenir en leur qualité de territoires importants du pays – afin qu’elles soient bien desservies et dotées d’une infrastructure numérique développée pour l’avenir.

La SSE plaide pour une gestion prudente des ressources – qui ne sont pas infinies – et prône une économie circulaire. Les pouvoirs publics doivent à cet égard jouer un rôle d’exemple et formuler leurs appels d’offres en conséquence.

La Suisse est un acteur économique attractif, où l’on peut trouver de bonnes conditions de travail.

La CN actuelle garantit jusqu’à fin 2025 des relations réglementées entre les employeurs et employé(e)s du secteur principal de la construction. Elle offre également la garantie d’un marché équitable doté de mécanismes de contrôle efficaces. Cette convention est cependant ancrée dans le passé, alors que la société et le monde du travail évoluent, de même que les intérêts et les besoins, surtout dans la construction. Voilà à quoi aspirera la SSE lors des prochaines négociations sur la CN: des formes modernes de temps de travail qui tiennent compte à la fois des intérêts des entreprises et des travailleurs. Par exemple, en réaménageant le temps de travail ou en modifiant la réglementation des heures supplémentaires. D’autres pistes consistent en l’amélioration de la situation des travailleurs âgés, ainsi que – notamment en cas d’intempéries – la protection de la santé. S’y ajoutent des idées telles qu’un compte de vacances ou d’heures supplémentaires de longue durée, l’amélioration de l’attractivité des formations dans le bâtiment et des mesures de promotion de la profession.

Notre pays continuera à avoir besoin de bonnes connexions avec l’étranger. Il a montré qu’il remplit ses obligations de manière fiable lors de la réalisation d’axes de transport européens importants, comme la liaison ferroviaire Rotterdam-Gênes. Cela restera ainsi à l’avenir. En plus d’aéroports bien conçus, l’économie du pays est tributaire de la libre circulation des personnes et des marchandises, ce que la SSE a toujours défendu avec vigueur. La main-d’œuvre étrangère crée d'ailleurs plus d’entreprises que la moyenne – également dans le secteur de la construction – et s’avère particulièrement novatrice, augmentant ainsi la capacité d’innovation et la productivité. Elle a toujours joué un rôle historiquement important dans la branche et continuera à le faire ces prochaines décennies.