Réouverture en un temps record

Nous sommes le matin du samedi 22 juin lorsque sonne le téléphone de Fabrizio Bellini, directeur de Mancini & Mari SA. À l’autre bout du fil: Marco Fioroni, directeur de la filiale de l’OFROU à Bellinzone. La rivière Moesa est sortie de son lit la nuit dernière, emportant avec elle 200 mètres de l’autoroute A13. Les images de cette impitoyable crue parlent d’elles-mêmes, la circulation doit être coupée. Il est tout d’abord question d’un délai de trois mois.

Les deux hommes conviennent d’un rendez-vous lors duquel Marco Fioroni explique à Fabrizio Bellini que l’OFROU espère rouvrir l’autoroute au plus vite à l’approche des vacances d’été, cet itinéraire étant un axe nord-sud stratégique via le col du San Bernardino. L’entrepreneur promet de faire son possible.

Chose promise, chose due. Le 5 juillet, soit tout juste deux semaines après la catastrophe, les premiers véhicules peuvent à nouveau emprunter l’A13 entre Lostallo et Mesocco, sur une voie. La rapidité de cette remise en état a même été soulignée par les médias étrangers. Comment pareille performance a-t-elle été possible? Marco Bellini explique qu’il a fallu une grosse organisation, beaucoup de flexibilité et une grande solidarité. Les responsables des équipes techniques ont été réunis dès dimanche. Il a fallu trouver des solutions et rapidement décider quels effectifs de quels chantiers allaient pouvoir être dépêchés en urgence. Des maîtres d’ouvrages ont été informés que leur chantier allait être momentanément ralenti pour permettre la remise en état de l’autoroute. Et Marco Bellini s’est réjoui d’avoir pu compter sur leur compréhension. Il a d’ailleurs aussi pu compter sur l’aide d’autres entreprises. Au total, ce sont onze entreprises qui ont été impliquées: Otto Scerri SA, Savioni Attilio SA, F.lli Somaini SA, Gecorecycling SA, Nuovolab SA, IMM SA, Ghidoni SA, Reproad AG, Mordasini SA et AFOR Castor Azienda Forestale en plus de Mancini & Marti SA.

«Nos équipes ont bossé dur, jusqu’à 10 heures par jour, pour que le tronçon soit réouvert au plus vite», s’est félicité Marco Bellini sans manquer de saluer avec fierté l’excellent esprit d’équipe qui a animé toutes les parties prenantes. «On savait qu’il fallait absolument éviter un chaos sur les routes et on a réussi. Les vacances approchaient, et il était primordial que les axes qui descendent vers le sud soient opérationnels.»