Une ville plus pratique et accueillante

Historiquement compacte, Vevey repense aujourd’hui ses rues afin d’en faire des espaces plus agréables à vivre pour la population. Elle entend ainsi renforcer l’accès aux services de proximité et la qualité de vie qu’ils peuvent offrir. Aperçu d’un projet global à concrétiser à l’horizon 2040.

«Vous savez, la ville est ainsi conçue qu’en partant de son centre, on en atteint n’importe quel point en 10 minutes à pied et en 15 minutes à vélo», nous apprend Alessia Daouk, urbaniste et cheffe de projet veveysanne au Service de l’urbanisme et de la mobilité, lorsque nous la rencontrons dans ses bureaux. «C’est grâce à son territoire compact.»

Un plus grand esprit de quartier

Plutôt donc que de rapprocher artificiellement la cité de ses habitants, la Municipalité et le Service de l’urbanisme et de la mobilité ont misé dans leur Plan directeur communal sur une réflexion globale se déclinant en plusieurs objectifs, principes et mesures d’aménagement du territoire. Approuvé en 2024, il prévoit le réaménagement des rues afin de les rendre plus attractives pour la population. De plus, le projet entend offrir une plus grande mixité des prestations qui y sont mises à disposition, ainsi qu’augmenter le confort des parcours et la qualité des espaces publics; pour un meilleur vivre-ensemble. Cette ambiance de quartier vise aussi à une réduction des nuisances. C’est pourquoi chaque tracé concerné est hiérarchisé en vue de trouver la meilleure répartition de moyens de transport qui l’empruntent. Proche de concepts tels que «la ville du quart d’heure» développée par l’urbaniste franco-colombien Carlos Moreno ou le «quartier à 10 minutes» pensé par Resilientsy, cabinet argovien spécialisé en aménagement du territoire, cette mutation de la ville s’inscrit dans une stratégie à long terme dont l’horizon a été fixé à 2040.

Un pôle gare réinventé

Dans ce programme «Vevey Demain», il est un chantier particulièrement stratégique; celui du secteur gare. Véritable interface entre le rail, la route, les piétons et les cyclistes, ce site sera réaménagé pour correspondre aux besoins futurs et garantir une bonne fluidité des déplacements et des activités urbaines. Son remaniement constitue l’un des éléments phare du projet d’agglomération Rivelac. À ce titre, il fait l’objet d’une demande de subventions fédérales. Dans ce cadre, en 2023 et 2024, la Ville a mené des études préliminaires pour déterminer les besoins et contraintes des environs de la gare. Deux visions d’avenir en sont nées, prévoyant chacune une optimisation des arrêts des lignes de bus locales et régionales, tout comme un accès facilité à d’autres services. Cette démarche a été effectuée en concertation avec la population, dans le cadre d’un processus participatif. Des mandats d’étude parallèles seront entrepris en 2025 et 2026 afin de trouver le meilleur projet, dont le chantier devrait débuter en 2032.

Appelé à grandement faciliter les déplacements aux abords de la gare, ce remaniement compte un deuxième objectif, non moins important: la lutte contre le deal de rue. En y incluant des espaces publics de qualité, la Ville espère en effet plus de cohésion sociale, y compris pour la population défavorisée. Un meilleur éclairage et une nouvelle configuration favoriseront une visibilité réciproque, participant ainsi à une meilleure sécurité. Et donc à moins d’attrait, autant pour les trafiquants que pour leurs clients.

Vevey vivra une véritable métamorphose ces dix prochaines années, puisqu’au nord des voies, un parking souterrain multimodal complétera la refonte de l’interface gare. Il reliera les secteurs nord et sud. Un ascenseur pour la mobilité douce sera par ailleurs installé dans le but d’améliorer l’accessibilité depuis derrière en réduisant le dénivelé.

Une densification modérée, progressive, vers l’intérieur

Enfin, d’ores et déjà commune la plus densément peuplée du canton de Vaud, Vevey devrait accueillir dans sa partie nord-ouest, située elle aussi non loin de la gare, près de 2200 nouveaux habitants et emplois d’ici 2040. Cette croissance est coordonnée par le Plan directeur communal au développement des espaces et infrastructures publics nécessaires à l’accueil d’une nouvelle population. Elle se concrétisera grâce aux nouveaux plans d’affectation en cours d’élaboration.