Costruttori stradali in corsia di sorpasso grazie al digitale

Mentre negli ultimi anni la digitalizzazione ha fatto rapidi progressi in molti settori, essa ci ha messo un po’ a farsi strada nel settore delle costruzioni. In occasione di un evento di asphaltsuisse abbiamo constatato che la digitalizzazione sta guadagnando terreno.

 

I cantieri sono noti per essere luoghi in cui si fanno molta attività fisica e gesti ripetitivi e dove ogni azione deve essere precisa e adattata. Per alleggerire il lavoro degli operai in cantiere si trovano sempre più macchinari e alcuni ordini vengono ora eseguiti anche da tablet e altri strumenti elettronici. Tuttavia, il potenziale della digitalizzazione nel settore delle costruzioni non è affatto esaurito. Le possibilità presentate di recente da due esperti in questo campo a Berna, in occasione di un evento organizzato da asphaltsuisse, ne sono degli esempi impressionanti.

 

Un processo di costruzione automatizzato

Entrambi i professionisti sono a diretto contatto con il quotidiano lavorativo nel settore delle costruzioni - uno come fornitore di soluzioni, l'altro come conduttore dei lavori - e hanno illustrato i vantaggi di una completa digitalizzazione di un cantiere di rifacimento della pavimentazione, comprese le interazioni tra i vari partner. E diciamolo: si tratta di una vera e propria rivoluzione in termini di efficienza, qualità e affidabilità dei lavori stradali. La piattaforma digitale proposta da Marcel Pilger, direttore di Q Point AG, consente di connettere tutte le parti coinvolte, dal capo muratore all'impianto di miscelazione dell'asfalto, passando dall'impresa di trasporto, i suoi autisti e arrivando al fornitore di materie prime. Un processo di costruzione completamente o parzialmente automatizzato, in cantiere e fuori, che individua e corregge tempestivamente gli errori, i ritardi e i malintesi, poiché tutti gli attori coinvolti, compresi gli operai, sono al corrente in tempo reale dell'avanzamento del progetto comune.

 

Un cantiere ottimizzato dall'inizio alla fine

È quanto conferma Marcel Albisser, l'uomo che opera sul campo dall'altra parte del sistema, e che ha beneficiato delle numerose possibilità offerte dai vari strumenti Q Point quando il suo datore di lavoro, la WALO Bertschinger, ha risanato il tratto autostradale A1 tra Kirchberg e Kriegstetten: «L'avvento del BIM ci ha costretto ad aggiornare alcuni processi. Per me e la mia azienda è stato il primo contatto con questo tipo di tecnologia. Dovendo posare 100 000 m² per ogni fase di progetto, abbiamo deciso di collaborare con Q Point. I loro tre prodotti ci hanno permesso di monitorare lo stato di avanzamento completo degli ordini, e cioè dalla pianificazione al controllo della posa della pavimentazione, di controllare in continuo il consumo di asfalto e di monitorare costantemente la corretta temperatura dei conglomerati e la quantità posata dalle finitrici».

 

Un controllo preciso al minuto e al centimetro

«Grazie al monitoraggio degli ordini, inoltre, eravamo sempre sicuri che la consegna era corretta e che nulla fosse stato dimenticato o rimandato. Sapevamo in ogni momento dove si trovavano i camion che trasportavano l'asfalto grazie alla loro posizione GPS, un vantaggio notevole quando il cantiere è diviso in più settori» continua il responsabile. «Tutta questa organizzazione digitale ci ha permesso di avanzare con i lavori in modo fluido, armonioso. Ovvio, nessuno può prevedere gli ingorghi o la mancanza di disponibilità di un autista di camion». La precisione di questi strumenti elettronici è tale che Marcel Albisser è stato persino in grado di determinare per ogni rullo compressore quante volte era passato sulla pavimentazione il suo conducente e se questa era stata compattata in modo uniforme, al fine di garantire una qualità di guida perfetta. L'autostrada verso il successo, per così dire!