La soluzione per trattare le acque reflue autostradali

Le prescrizioni in materia di protezione delle acque richiedono un trattamento completo delle acque reflue provenienti da tratti stradali fortemente inquinati, in particolare dalle autostrade. Dove necessario, vengono realizzati degli impianti di trattamento delle acque reflue stradali, noti come SABA.

La circonvallazione nord dell’A1 è uno dei tratti stradali più trafficati della Svizzera ed è attualmente in fase di ampliamento. Nell’ambito di questi lavori, le imprese incaricate dall’Ufficio federale delle strade USTRA stanno costruendo un impianto di trattamento delle acque reflue stradali (SABA) presso il raccordo Zurigo-Dietikon. La Aarvia Bau AG è responsabile dell’esecuzione dei lavori di movimento terra e di genio civile dell’impianto. «Siamo responsabili della realizzazione dei filtri e del bacino di sedimentazione, della costruzione della vasca di ritenzione e delle condotte in ingresso e in uscita» spiega Otmar Burchia, responsabile della costruzione di infrastrutture presso la Aarvia Bau AG. È un incarico che richiede molta attenzione nell’esecuzione. «I lavori di costruzione si trovano in una zona con presenza di acque di falda. È quindi imprescindibile il pieno rispetto di tutte le misure di protezione delle acque» dice Burchia.

Come funziona un SABA? Sulle strade, in particolare sulle autostrade, si accumulano grandi quantità di materiali come bottiglie in PET, mozziconi di sigarette o perdite da carichi come ghiaia e sabbia. I gas di scarico e l’abrasione di pneumatici, freni e asfalto lasciano residui che vengono dispersi o riversati con la pioggia nel sistema di drenaggio stradale. Le prescrizioni federali in materia di protezione delle acque impongono il trattamento delle acque reflue provenienti da strade molto trafficate. Poiché gli impianti di depurazione delle acque reflue (IDA) esistenti non sono attrezzati per filtrare i metalli pesanti, l’USTRA realizza dei SABA quando risana dei tratti autostradali. Questi impianti trattengono l’80% degli inquinanti e sono in grado di trattare le acque reflue di quattro chilometri di autostrada.

Autore: Werner Schüepp