Il nuovo contratto nazionale mantello è valido fino al 31 dicembre 2031.

A partire dal 1° gennaio 2027 l’orario di lavoro viene nuovamente pianificato in base al regolare anno civile, mantenendo a 2112 il numero di ore annuali dovute, come finora. L’azienda può comunque usare il consueto calendario dell’orario di lavoro e distribuire le ore nel corso dell’anno. Con questo modello le condizioni quadro della pianificazione restano invariate. Se non viene creato un calendario, si applica il calendario sezionale della commissione paritetica. 

No, il calendario di lavoro attuale rimane in vigore senza sostanziali modifiche fino alla fine di aprile 2026. Si lavora secondo le disposizioni pianificate. 

A titolo di regolamento transitorio, nel Contratto è previsto che l’anno di pianificazione coincida nuovamente con l’anno civile e la pianificazione dell’orario di lavoro venga effettuata da gennaio a dicembre di ogni anno. Affinché il passaggio dal vigente anno di pianificazione da maggio ad aprile all’anno civile da gennaio a dicembre si svolga senza intoppi, si considera il 2026 un periodo transitorio. Ciò significa che la pianificazione già eseguita con il calendario da maggio 2025 ad aprile 2026 resta invariata. Per il 2026 si dovrà creare un calendario di lavoro comprendente i mesi da maggio a dicembre 2026, nel quale si registrerà l’orario di lavoro annuale di 2112 ore, compresi i giorni a zero ore, le vacanze ecc., meno le ore da gennaio 2026 ad aprile 2026 già pianificate. 

Nel caso in cui fosse già stato inserito un calendario di lavoro per il periodo da maggio 2026 ad aprile 2027, raccomandiamo l’introduzione di un nuovo calendario dell’orario di lavoro abbreviato. In alternativa, si può continuare a lavorare con il calendario di lavoro 2026/2027 già presentato, garantendo però che a fine anno l’eventuale differenza rispetto alle 2112 ore annuali dovute sia compensata con il saldo delle ore supplementari e in difetto. 

Con il nuovo CNM, a partire dal 1° gennaio 2026 è in vigore una fascia di -20 ore in difetto e 120 ore supplementari (cfr. art. 28 cpv. 3 e cpv. 7). Dal 1° gennaio 2027, il calendario di lavoro può prevedere una pianificazione costante dell’orario di lavoro, con uno stesso orario di lavoro normale giornaliero (art. 27bis cpv. 1 CNM). Con l’applicazione della pianificazione costante dell’orario di lavoro, le ore in difetto e le ore supplementari possono essere aumentate rispettivamente a -50 e 120 (art. 28 cpv. 7 CNM). 

• Il supplemento del 25% su oltre 48 ore settimanali decade. Ora la classificazione sistematica della durata massima del lavoro prevista dalla legge sul lavoro (artt. 9 e 12 LL) è riportata all’art. 28 cpv. 2 CNM. Tutte le ore di lavoro e di viaggio (indipendentemente dal fatto che il tempo di viaggio sia pagato o meno) che eccedono complessivamente le 50 ore settimanali sono considerate lavoro straordinario e devono essere retribuite il mese successivo con un supplemento del 25% sul salario base.  

• Le ore supplementari che eccedono il saldo complessivo di 120 ore supplementari devono essere retribuite nel mese successivo con il salario di base. Se nell’anno civile il numero delle ore supplementari così retribuite eccede le 100 ore, ogni ulteriore ora supplementare deve essere retribuita nel mese successivo con il salario base e con un supplemento del 25% (art. 28 cpv. 3 CNM). 

• Per la prima volta il 31 dicembre 2026, il datore di lavoro può decidere dell’utilizzo della metà del saldo delle ore supplementari mentre il lavoratore decide dell’altra metà. In questa occasione, il datore di lavoro e il lavoratore possono (farsi) retribuire la propria quota di ore supplementari con un supplemento del 25% a fine gennaio. Possono tuttavia anche lasciare le ore supplementari sul conto delle ore prestate in eccesso oppure trasferirle su un conto vacanze di lunga durata (art. 28 cpv. 5 CNM). 
• Alla cessazione del rapporto di lavoro, le eventuali ore supplementari vengono retribuite con il salario base e il supplemento del 25% (art. 28 cpv. 8 CNM).

Le ore supplementari possono essere pagate nel corso dell’anno solo su richiesta scritta del lavoratore. In tal caso saranno pagate senza supplemento. Il datore di lavoro non è tenuto ad approvare la richiesta scritta del lavoratore (art. 28 cpv. 6 CNM). Il datore di lavoro è comunque tuttora autorizzato a chiedere ai lavoratori la compensazione totale o parziale del saldo esistente delle ore supplementari con tempo libero di pari durata (art. 28 cpv. 4 CNM). 

A partire dal 1° gennaio 2026 viene introdotta un’indennità di CHF 4.00, che al 1° gennaio 2027 sarà aumentata di CHF 2.50 arrivando dunque a CHF 6.50 e al 1° gennaio 2028 di ulteriori CHF 2.50 arrivando a CHF 9.00. 

Come criterio per il versamento dell’indennità di cantiere si adotta una prestazione lavorativa di oltre 5,5 ore per giorno/intervento di lavoro. A tale proposito è ininfluente che le 5,5 ore siano o meno interrotte dalla pausa pranzo. Se un giorno di lavoro dura meno di 5,5 ore, non si ha diritto all’indennità di cantiere. Anche nei giorni non lavorativi (come assenze, malattia o vacanze) non è dovuta l’indennità di cantiere. 

L’indennità di cantiere deve essere registrata separatamente (per non confonderla con l’indennità di vitto). Il versamento dell’indennità per il mese di gennaio 2026 può essere effettuato già con il salario di gennaio o retroattivamente con il salario di febbraio. 

 Con il nuovo Contratto, il tempo di viaggio e l’orario di lavoro restano separati. Si mantiene senza variazioni il tempo di lavoro produttivo annuo di 2112 ore. Successivamente, il tempo di viaggio di 30 minuti non retribuito sarà portato a 20 minuti in due fasi, nel 2029 e nel 2030, dopo di che a partire dal 21° minuto sarà rimborsato con il salario base.

Nel 2026 i primi 30 minuti di tempo di viaggio non vengono pagati. A partire dal 31° minuto il tempo di viaggio dovrà essere rimborsato con il salario base. Tutte le ore di lavoro e di viaggio che eccedono complessivamente le 50 ore settimanali devono essere retribuite il mese successivo con un supplemento del 25% sul salario base. 

Dal 1° gennaio 2027 (cfr. Disposizioni transitorie all’art. 71 cpv. 1 CNM) il tempo di viaggio che supera i 60 o i 90 minuti (in caso di applicazione di una pianificazione costante dell’orario di lavoro) al giorno viene accreditato direttamente nel conto delle ore supplementari e il datore di lavoro non può più versarlo con il salario base alla fine del mese successivo. Va considerato tuttavia anche in questo caso che se le ore di lavoro e di viaggio superano le 50 ore settimanali devono essere retribuite con un supplemento del 25% sul salario base. 

Il datore di lavoro può ora concordare con l’assicurazione d’indennità giornaliera in caso di malattia un periodo di differimento di non oltre 60 giorni (finora era un massimo di 30 giorni), durante il quale lo stesso deve sostenere il 90% del salario perso a causa della malattia (art. 56 cpv. 5 lettera b CNM). Dopo tale periodo l’assicurazione d’indennità giornaliera di malattia pagherà l’80% del salario lordo perso a causa di malattia (art. 56 cpv. 4 lettera a CNM). 

Al 1° gennaio 2026 la CCM paga ai membri della SSIC l’80% del salario percepito prima del servizio (differenza rispetto alla IPG) anche durante l’intera SR. Le prestazioni della CCM già conteggiate saranno opportunamente corrette nel 2026. 

Diverse disposizioni del CNM sono state recepite nel contratto per i quadri della costruzione a partire dal 1° marzo 2026 e da allora si applicano ai capisquadra e ai capicantiere.

(in franchi al mese o all’ora)

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(in franchi al mese o all’ora)

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Calcolo del salario orario: 12 x salario mensile / 2030 ore

(in franchi al mese)