Nuova costruzione nel cuore della città

«Deposito dei tram e insediamento residenziale Hard»

Tra Hardbrücke, Hardturmstrasse e la Limmat sta nascendo un edificio che caratterizzerà la città di Zurigo: viene realizzato un nuovo deposito per 25 tram, su cui vengono costruiti due grattacieli. Lo storico deposito dei tram risalente al 1912 viene ristrutturato e continuerà a esistere. La responsabilità del grande progetto spetta a un giovane conduttore di lavori edili.

 

La città di Zurigo non è mai stata così grande. La popolazione più numerosa del 1962 è stata recentemente superata: qui vivono più di 440’000 persone e ogni anno 155 milioni di passeggeri entrano e escono dalla stazione di Zurigo. Il progetto di costruzione «Deposito dei tram e insediamento residenziale Hard» è una risposta a questa evoluzione. Il nuovo capannone con rimessa per numerosi tram è il fulcro della sovrastruttura. Sopra vengono creati 197 nuovi alloggi per circa 550 abitanti. Dopo la ristrutturazione, l’utilità del deposito storico continuerà ad essere mantenuta.

Panoramica del progetto:

Committente: VBZ e cooperativa d’abitazione Città di Zurigo

Tempi di costruzione per la costruzione grezza: giugno 2021 – aprile 2024

Credito immobile: CHF 203,525 milioni

Numero di appartamenti: 197

Pali di perforazione: 122

Altezza grattacieli Nord e Sud: 70,00 m

Casseforme: 123’500 m2

Calcestruzzo: 34’000 m3

Ferri d’armatura: 5300 T

Muratura: 4’100 m2

 

Gli operai edili della Marti AG stanno attualmente costruendo i grattacieli. Il piano più alto sarà il 23°, a circa 70 metri dal suolo. «Siamo in linea con i tempi previsti», dice il conduttore dei lavori edili Max Ricci. I compiti del trentenne sono molteplici.

«Durante la fase di costruzione, faccio tutto il possibile affinché il capo muratore possa lavorare con il suo gruppo.»

Ricci aggiunge: «In sintesi, sono responsabile della garanzia della qualità, del rispetto delle scadenze, del monitoraggio dei costi e dell’intero conteggio durante la costruzione grezza. Seguo il progetto dalla preparazione del lavoro e dalla pianificazione dell’installazione fino al conteggio finale.»

 

 

C’è spazio solo in altezza e in profondità

Non è un compito facile: questo cantiere presenta alcune sfide. La posizione tra l’animata Escher-Wyss-Platz, la frequentata Hardturmstrasse e l’adiacente Limmat, per esempio. «In prossimità dei corsi d’acqua bisogna fare attenzione a che le sostanze nocive per la natura non finiscano nell’acqua.» Sotto la pavimentazione dell’edificio ci sono 122 pali di perforazione che in alcuni casi raggiungono una profondità di 40 metri: una base sicura per i grattacieli.

 

In questi progetti vengono consegnate e installate grandi quantità di materiale. Le superfici di stoccaggio necessarie non sono disponibili in questo cantiere. «A causa degli spazi ristretti e del fatto che vi è un’unica entrata e uscita, tutte le consegne devono essere trasportate longitudinalmente attraverso l’intero cantiere» afferma Max Ricci. «Questa è una delle sfide più grandi! L’intera logistica del cantiere passa attraverso la «cruna dell’ago»: i cancelli del vecchio deposito, larghi esattamente 3 metri, sono sotto tutela storica. Inoltre, non si può semplicemente allargare un passaggio o ridurre un angolo. «La tutela del patrimonio culturale dice la sua in proposito» spiega.

 

 

Opportunità per il futuro nell’edilizia

Affinché le cose si svolgano senza intoppi in un cantiere come questo, è necessario un team ben coordinato. «Deve essere professionale ed emotivamente in sintonia» conferma Max Ricci. L’impresa edile Marti AG impiega circa 45 dipendenti.

Inoltre, sul cantiere ci sono in media 15 subappaltatori come i ferraioli. Vi lavorano anche apprendisti, ad esempio un muratore al terzo anno di formazione.

 

Anche Max Ricci ha iniziato la sua carriera con un tirocinio di muratore. Successivamente ha maturato esperienze come caposquadra in piccoli cantieri, per poi finire nel 2017 la scuola per conduttori di lavori edili e completare un corso post-diploma in economia aziendale nel 2022. Per questo lo sa: «L’edilizia offre opportunità per il futuro.» Max Ricci è diventato conduttore di lavori edili a soli 26 anni.

 

La Prime Tower personale

Il suo lavoro come conduttore di lavori edili gli dà molta gioia. «Mi piace vedere un progetto che passa dal piano alla realtà» dice. L’edificio attuale è per lui un progetto di prestigio. «Non è una Prime Tower», dice guardando l’edificio più alto di Zurigo, qualche centinaio di metri più in là, «ma per me lo è proprio.»

 

Il completamento della costruzione grezza è previsto per la metà del 2024, mentre l’ampliamento inizia già in parallelo. Gli appartamenti dovrebbero essere pronti per l’occupazione nell’estate del 2025, mentre i tram delle VBZ arriveranno nell’estate del 2026.

 

Una carriera nella costruzione ha molto da offrire. Le imprese di costruzioni svolgono un ruolo centrale nell’attrarre, formare e mantenere nel settore i lavoratori qualificati del futuro. È sui cantieri delle singole imprese che si decide se i collaboratori di talento interessati rimangono nel settore e se possono diventare delle figure chiave. Molti membri della SSIC fanno un ottimo lavoro al riguardo. Nella sua campagna pubblicitaria delle professioni, la SSIC si basa deliberatamente su storie valide, raccontate direttamente dalle imprese stesse.  

 

Se anche la Sua impresa porta avanti un progetto interessante per gli apprendisti, si metta in contatto con noi e invii foto e input al seguente indirizzo e-mail: [email protected] 

Circa l'autore

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Petra Stocker

Responsabile delle campagne di professioni costruzione

[email protected]

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