Parcheggio e stazione di ricarica a tariffa oraria

Trovare parcheggi in alcune città o quartieri è faticoso. Manu percorre nel vicinato una strada dopo l’altra, sempre alla ricerca di un parcheggio. Questo genera più traffico. Uno studio scientifico sul traffico nel centro di Zurigo ha evidenziato che tra le 11 e le 16 il traffico per la ricerca di un parcheggio è compreso tra il 20 e addirittura il 70 %. Secondo un altro studio dell'Università di Zurigo, un solo posto auto genera un traffico supplementare dovuto alla ricerca di un parcheggio, che può arrivare a diverse migliaia di chilometri percorsi nel corso di un anno. E questo provoca non solo ingorghi, ma anche emissioni.

L’esperto del futuro Timo Leukefeld è convinto che in futuro gli edifici dovranno generare più entrate per i proprietari, poiché la manutenzione degli edifici sarà sempre più costosa. Allo stesso tempo prevede che il potere d’acquisto degli inquilini diminuirà. Di conseguenza, gli affitti sono destinati a scendere piuttosto che ad aumentare. Ma come possono guadagnare i proprietari di immobili? La risposta è attraverso l’innovazione nella gestione.

Il vero motivo dell’aumento del traffico non è che abbiamo bisogno di più parcheggi, ma che lo spazio disponibile non viene sfruttato in modo ottimale. A Zurigo, ad esempio, ci sono circa 22000 parcheggi inutilizzati discosti dalla strada. La start-up zurighese Share.P consente ai proprietari di parcheggi privati di affittare i parcheggi in modo flessibile. La verifica dell’utente avviene tramite un’app mobile che offre un sistema completo per le future prenotazioni di parcheggi e consente di aprire la porta del garage con un clic. Grazie alla visualizzazione online automatizzata, ai contratti digitali e all’eliminazione della consegna delle chiavi, il sistema offerto da Share.P consente ai proprietari di edifici di ridurre i costi di locazione di un singolo parcheggio da circa 750 franchi a una media di 54 franchi. I costi una tantum per l’apparecchiatura necessaria, installazione compresa, ammontano a meno di 1000 franchi per portone o barriera. Mateusz Wojdylo, fondatore di Share.P, aggiunge: «I proprietari degli edifici possono anche installare stazioni di ricarica nei parcheggi per consentire a inquilini e ospiti di ricaricare le loro auto elettriche. La nostra app registra automaticamente l’energia consumata e la calcola alla tariffa stabilita dal proprietario, rendendo l’infrastruttura di ricarica redditizia.»

Share.P ha già iniziato a Zurigo e prevede di espandersi in altre città svizzere e in Europa. Il lancio in Germania è previsto ancora entro la fine dell’anno.

Per ulteriori informazioni: www.sharep.io