Trasporto di merci pericolose: cosa vale adesso

Ogni due anni vengono apportati adattamenti e modifiche all’ADR (Accordo europeo concernente il trasporto internazionale di merci pericolose su strada) e alla SDR (Ordinanza concernente il trasporto di merci pericolose su strada). Le ultime regolamentazioni entrano in vigore il 1° gennaio 2021. In virtù di una disposizione transitoria, i trasporti possono essere effettuati in base al diritto precedente fino al 30 giugno 2021. 

Ci sono novità per il trasporto di materie pericolose nelle gallerie. Se deve essere redatto un documento di trasporto, in futuro dovrà sempre essere indicato il codice di restrizione in galleria. Se una materia non è coperta dal codice di restrizione in galleria, l’informazione deve essere indicata nel documento di trasporto con un meno “-”. Il codice di restrizione in galleria si trova nella colonna 15 della Tabella A del capitolo 3.2. 
 
Pannelli arancioni 
In passato, se si trasportavano contenitori di carburante di oltre 1000 litri, si doveva apporre un pannello arancione sul veicolo se il percorso prevedeva il passaggio attraverso una galleria. Adesso l’unità di trasporto deve in ogni caso essere dotata di un pannello arancione per garantire che le restrizioni in galleria si applichino anche in caso di cambiamento di percorso.  
 
Oggetti anziché macchinari 
Le apparecchiature dovrebbero continuare a poter essere trasportate in regime di esenzione. Perciò da ora in poi si usa la denominazione «Merci pericolose contenute in oggetti». Nel termine «oggetti» sono compresi, oltre ai macchinari e agli apparati, anche le apparecchiature. Per questo nell’ADR l’espressione «macchinari e/o apparati» sarà sostituita dall’iperonimo «oggetti». 
 
Conducenti con certificato 
A causa della crisi del coronavirus, gli esami per il rinnovo dell’autorizzazione dei conducenti con certificato ADR sono temporaneamente sospesi. Lo stesso vale per gli esami per i consulenti per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose. Se l’autorizzazione scade tra il 1° marzo 2020 e il 1° febbraio 2021, rimane valida fino al 30 novembre 2021, a condizione che sia stato sostenuto e superato un esame entro il 1° marzo 2021.  

Cosa dispone l’USTRA 
L’USTRA ha adottato un’altra norma. In deroga aIIe disposizioni dell’ADR, è estesa aI 28 febbraio 2021 Ia validità di tutti i certificati di formazione dei conducenti di veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose che scadono tra il 1° marzo 2020 e iI 1° febbraio 2021. I certificati sono rinnovati per cinque anni se i titolari dimostrano di aver frequentato un corso di aggiornamento ai sensi dell’ADR e hanno superato l’esame ai sensi dell’ADR prima deI 1° marzo 2021. Il nuovo periodo di validità decorre dalla data di scadenza originaria del certificato da rinnovare. 
 
In deroga aIIe disposizioni dell’ADR, è estesa aI 28 febbraio 2021 Ia validità di tutti i certificati di formazione dei consulenti per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose che scadono tra il 1° marzo 2020 e iI 1° febbraio 2021. La validità di questi certificati sarà prorogata di cinque anni dalla scadenza originaria se i loro titolari hanno superato un test ai sensi dell’ADR prima del 1° marzo 2021. 
 
Questo accordo, valido fino aI 1° marzo 2021, si applica ai trasporti effettuati nei territori delle Parti contraenti dell’ADR che lo hanno sottoscritto.  In caso di revoca anticipata da parte di uno dei firmatari, l’accordo resta valido fino alla suddetta data solo per i trasporti effettuati nei territori delle Parti contraenti dell’ADR che lo hanno sottoscritto e messo in vigore. 
Per ulteriori informazioni, contattare QUS: 
+41 58 360 76 00, [email protected]