Léger, pratique, écologique

jeudi, 18.4.2024 | 08:38

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L’ajout de fibres de carbone rend le béton plus léger, mais aussi plus écologique grâce à l’économie de matière qu’il permet. Ce qui en fait un matériau d’avenir.

 

Quel est le point commun entre le Tour de Suisse et la construction en béton? Réponse: les fibres de carbone, qui permettent d’alléger aussi bien les vélos que les plaques de béton. Dans la fabrication de matériaux de construction, elles sont très appréciées pour leur capacité à absorber des forces de traction considérables, supérieure à celle des armatures en acier. Et contrairement à l’acier, les fibres de carbone ne rouillent pas, et ne doivent donc pas être enveloppées d’une épaisse couche de béton pour éviter la corrosion. Grâce aux économies de matériaux, les éléments de construction sont plus légers, mais ce n’est pas tout: les émissions de gaz à effet de serre sont elles aussi réduites. «Choisir de construire avec des éléments préfabriqués en béton renforcé en fibres de carbone, c’est consommer moins de ressources, et donc contribuer à la protection de l’environnement», explique Patrick Suppiger, directeur de Betonsuisse Marketing SA. Concrètement, le béton renforcé en fibres de carbone permet, selon le domaine d’application, d’économiser jusqu’à 80% de matériau, ce qui réduit d’un quart les émissions de CO2.

Les éléments en béton renforcé en fibres de carbone sont préfabriqués en usine puis montés sur le chantier, ce qui améliore la précision et permet de travailler par tous les temps. Les avantages ne s’arrêtent pas là: «Le degré élevé de préfabrication allège considérablement le chantier, ce qui permet de réduire la durée des travaux», ajoute Suppiger.

Plus léger, le béton renforcé en fibres de carbone est particulièrement adapté à la surélévation d’immeubles existants. «L’utilisation d’éléments préfabriqués en béton renforcé en fibres de carbone permet d’ajouter des étages rapidement, mais rend aussi la construction plus légère, ce qui soulage la structure porteuse», poursuit Suppiger. En Suisse, le béton renforcé en fibres de carbone est déjà utilisé pour réaliser des éléments de façade, des plaques de balcon et des ponts.

L’université de Dresde a récemment réalisé «The Cube», premier bâtiment au monde construit en béton renforcé en fibres de carbone. Et c’est en Suisse, à Winterthour, que l’on trouve le «pont le plus léger du monde», selon ses constructeurs. Il enjambe la rivière Eulach.

 

A propos de l'auteur

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Susanna Vanek

Rédactrice / Spécialiste en communication

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