«La cosa peggiore è il traffico, che non comprende i lavoratori.»

La mancanza di spazio è un problema importante. I cantieri in città sono sempre molto angusti, non c'è spazio per il deposito, tutto deve essere consegnato «just in Time» e con veicoli più piccoli perché manca lo spazio per le manovre. Le strutture di cantiere devono essere erette su piattaforme d'acciaio, cosa piuttosto onerosa, o si deve affittare del suolo pubblico. In città scarseggiano inoltre i parcheggi per i lavoratori. E in tutto ciò la sicurezza di tutti gli utenti della strada deve essere garantita in ogni momento e le deviazioni e simili devono essere chiaramente segnalate. A questo si aggiunge che i lavori rumorosi necessari al di fuori degli orari normali non sono tollerati e i vicini si comportano come se il loro edificio non fosse mai stato costruito.

Per noi il problema principale è la situazione del traffico in città, che è decisamente ostile ai lavoratori. Ecco qualche esempio: i parcheggi eliminati in massa (senza zone di divieto di sosta alternative che potrebbero essere utilizzate con autorizzazione per i lavoratori), i tempi di rosso lunghissimi a certi semafori (che producono ingorghi per «costringere» gli utenti della strada a passare ai mezzi pubblici), i cambi di corsia o l’unione di corsie che provocano ingorghi.

A mio avviso, le sfide più grandi dei cantieri di genio civile in città sono lo spazio disponibile, le emissioni foniche e la gestione dei vicini e del traffico.

Lo spazio ha un impatto notevole sull'intera logistica di cantiere, che può essere garantita solo facendo fronte a oneri elevati. Il problema legato alla fonica è che i lavori rumorosi possono essere eseguiti solo durante alcuni momenti limitati, il che rende più difficili la pianificazione e i processi di lavoro. Infine, quando si ha a che fare con i vicini e il traffico, bisogna prestare molta attenzione a soddisfare le loro esigenze, in modo che i lavori possano svolgersi nel modo più fluido possibile.