Un ouvrage qui relie les quartiers de Schwamendingen

Recouvrement d’autoroute et Ueberlandpark

mercredi, 9.8.2023 | 07:00

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Schwamendingen est actuellement coupé en deux par une autoroute empruntée par plus de 120 000 véhicules chaque jour, soit l’une des routes les plus fréquentées de Suisse. Un recouvrement avec espace vert devra relier à nouveau les quartiers et ainsi améliorer la qualité de vie.

 

Un espace vert pour remplacer le bruit et des gaz d’échappement : c'est l’idée principale derrière le projet « Einhausung Schwamendingen (recouvrement de Schwamendingen) », réalisé conjointement par l’Office fédéral des routes, le canton et la ville de Zurich. Le projet prévoit la mise en tunnel de l’autoroute N01/40 et la construction de l’Ueberlandpark sur le toit de l’ouvrage, un espace vert et de rencontre inédit en Suisse.

Le projet en chiffres :

Consortium EHS : Implenia Schweiz AG, Marti Bauunternehmung AG, Walo Bertschinger AG et Anliker AG

 

Travaux de gros œuvre et d’entrepreneur :  septembre 2018 – mai 2024

Réalisation finale du projet : mai 2025

Coût de la construction : CHF 200 millions

Travaux de terrassement : 120 000 m3

Pieux de fondation : 1 250 pces

Béton armé : 115 000 m3

 

Coffrage : 160 000 m2

Armature : 15 000 t

Revêtement : 41 000 t

Conduites industrielles : 18 km

Tuyaux électriques : 60 km

Piliers en béton préfabriqués : 15 000 m2

 

Nouvelles constructions de remplacement économes en énergie dans un quartier attractif

Jusqu’à ce que les habitantes et habitants de Schwamendingen puissent tirer parti de cette revalorisation de leur quartier, le consortium EHS, composé des entreprises de construction Implenia, Marti, Walo et Anliker, a encore du pain sur la planche, comme l’explique Pawel Broniszewski, chef de projet chez Implenia et conducteur de travaux responsable dans le secteur du tunnel Aubrugg, construit à ciel ouvert. « Lors d’une étape préliminaire, des bâtiments ont été démolis des deux côtés pour créer de la place pour les sites d’installation et les espaces de travail », dit-il.

 

 

Construire au milieu d’un quartier résidentiel n’est pas sans défis, souligne Pawel Broniszewski : « Comme sur tous les chantiers en centre-ville, il faut accorder une attention particulière aux riverains », ajoute-t-il. « À cette fin, nous avons élaboré, entre autres, un concept de prévention du bruit de chantier. » En outre, le fait que les quatre voies de l’autoroute doivent restées ouvertes à la circulation pendant toute la construction vient encore compliquer la tâche.

 

Le projet est complexe sur le plan de la technique de construction. Sur le dernier tronçon (Aubrugg) aux portes de la ville, la voûte a été bétonnée à l’aide d’un chariot de coffrage. Sur près de 450 mètres, dans le secteur de Schörli, la ligne de tram reliant la gare de Zurich à Schwamendingen passe par un tunnel sous l’autoroute existante. « La charge pesant sur le tunnel du tram ne peut être augmentée, celui-ci sera donc recouvert à l’aide de piliers en béton préfabriqués qui pèsent 70 tonnes chacun. C’est là l’un des plus grands défis du consortium EHS », explique Pawel Broniszewski.

 

 

 

Un chantier qui reflète tout l’éventail de la branche

Outre Implenia, toute une série d’entreprises de construction sont impliquées dans le consortium, le nombre de travailleurs pouvant atteindre jusqu’à 150 personnes dans les périodes de pic d’activité. « Ce qu’il y a de plus beau sur un tel chantier, c’est d’être en contact avec différents groupes professionnels », ajoute Pawel Broniszewski. Il travaille chez Implenia depuis neuf ans. Après son apprentissage de dessinateur en génie civil, il a suivi la formation continue de conducteur de travaux. Il sait de quoi il parle quand il dit : « Dans la construction, il y a de nombreuses possibilités de développement de carrière. » En plus, on apprend à travailler avec différentes équipes.

 

Métiers présents sur ce chantier :

Travailleurs de la construction, maçons, coffreurs, chefs d’équipe, contremaîtres, serruriers, ferrailleurs, machinistes, chauffeurs, fournisseurs, collaborateurs du service extérieur, directeurs des travaux, auteurs de projet, maîtres d’ouvrage, représentants des pouvoirs publics, travailleurs au dépôt

L’avenir de Schwamendingen

Les travaux vont bon train, Broniszewski et son équipe sont dans les délais. « Sur le dernier tronçon à la sortie de la ville, nous avons déjà commencé l’aménagement du recouvrement », constate-t-il. En avril 2023, les travaux de finition du recouvrement de Schwamendingen ont commencé, et le projet devrait être achevé à l’été 2024. D’excellentes perspectives pour la population de Schwamendingen.

Une carrière dans la construction offre d’excellentes perspectives. Les entreprises de la construction jouent un rôle-clé pour attirer, former et conserver les professionnels dans notre branche. En effet, c’est sur chaque chantier de chaque entreprise qu’il est décidé si les talents réussissent et s’ils restent dans notre branche. Dans ce domaine, de nombreux membres de la SSE font un excellent travail. Dans le cadre de la campagne Publicité métiers, la SSE mise sur le contenu fourni par les entreprises.  

 

Votre entreprise a-t-elle un projet intéressant à proposer à ses apprentis? N’hésitez pas à nous contacter et nous envoyer vos photos et/ou commentaires à [email protected] 

A propos de l'auteur

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Petra Stocker

Responsable des campagnes des professiones construction

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