«Sette millimetri a sinistra»

Le FFS stanno rinnovando il ponte Grenzacher a Muttenz/BL dall’agosto 2023. La fase di costruzione più spettacolare si è svolta a gennaio: un ponte di 275 tonnellate è stato sollevato sopra l’autostrada durante la notte.

Presso la stazione di Muttenz/BL, la Grenzacherstrasse passa sopra i binari principali delle FFS, le due stazioni di smistamento di Basilea 1 e 2 e l’autostrada A2/A3 ed è composta da tre ponti, costruiti nel 1995, nel 1994 e nel 1963, che non soddisfano più le relative norme. «I nuovi ponti torneranno ad avere due corsie e saranno percorribili in entrambe le direzioni» spiega Stefan Wassmer, capoprogetto FFS.

Il costo totale del progetto è di ca. 60 milioni di franchi, di cui 49 milioni provengono dalla Confederazione e dalle FFS e i restanti 11 milioni dall’Ufficio federale delle strade, comproprietario del ponte autostradale.

La parte più importante del progetto è la sostituzione del ponte «Nord RB2», lungo 322 metri. Invece del cavalcavia continuo che passava sopra la stazione di smistamento di Basilea 2 e l’autostrada, l’opera sostitutiva sarà divisa in un ponte FFS e in un ponte autostradale. Nel mezzo, la Grenzacherstrasse passerà su un terrapieno. I lavori di costruzione sono eseguiti dalla ARGE UE Grenzacherstrasse, composta da Specogna Bau e Meier+Jäggi. «L’intera struttura è molto complessa e il coordinamento e l’esecuzione sono impegnativi» afferma Carlos Vieira, conduttore dei lavori, Specogna Bau.

Uno spettacolo notturno

Nella notte tra il 15 e il 16 gennaio 2023 si è svolta la fase di costruzione sino ad ora più emozionante: si è trattato di montare la struttura in acciaio, saldata in loco accanto all’autostrada e alla stazione di smistamento. Una gru cingolata ha sollevato il ponte, lungo 47 metri e con un peso di 275 tonnellate, lo ha fatto ruotare sull’autostrada A2 e lo ha montato con precisione sulle installazioni preparate alle teste del ponte. «È stato un lavoro di precisione al millimetro» afferma soddisfatto Wassmer.

Nel frattempo, sono in fase di costruzione le rampe di accesso al ponte su entrambi i lati. Il nuovo ponte sarà aperto al traffico da inizio aprile 2024. I lavori di demolizione del ponte sulla stazione di smistamento inizieranno a settembre. La ristrutturazione dell’intera Grenzacherstrasse dovrebbe essere completata entro l’estate del 2027.