«Sieben Millimeter nach links» Die SBB erneuern seit August 2023 die Grenzacherbrücke in Muttenz/BL. Die bisher spektakulärste Bauetappe fand Mitte Januar statt. In einer Nachtschicht wurde eine 275 Tonnen schwere Brücke über die Autobahn eingehoben. Montag, 4.3.2024 | 06:00 ... Schweizerischer Baumeisterverband Baupraxis «Sieben Millimeter nach links» Die SBB erneuern seit August 2023 die Grenzacherbrücke in Muttenz/BL. Die bisher spektakulärste Bauetappe fand Mitte Januar statt. In einer Nachtschicht wurde eine 275 Tonnen schwere Brücke über die Autobahn eingehoben.Die Grenzacherstrasse überquert beim Bahnhof Muttenz/BL die Hauptgleise der SBB, die beiden Rangierbahnhöfe Basel 1 und 2 sowie die Autobahn A2/A3. Sie besteht aus drei Brücken mit Baujahr 1995, 1994 und 1963. Letztere erfüllt die Bauwerksnormen für einen zweispurigen Gegenverkehr nicht mehr und wird durch zwei Objekte ersetzt. «Die neuen Brücken werden wieder zweispurig und in beide Richtungen befahrbar sein», erklärte SBB-Gesamtprojektleiter Stefan Wassmer.Die Gesamtkosten für das Projekt belaufen sich auf rund 60 Millionen Franken. Davon übernimmt der Bahninfrastrukturfond 49 Millionen und das Bundesamt für Strassen 11 Millionen. Anstelle der bisherigen durchgehenden Überführung über den Rangierbahnhof Basel 2 und die Autobahn wird das Ersatzbauwerk in je eine SBB-Brücke und eine Autobahnbrücke unterteilt. Dazwischen wird die Grenzacherstrasse neu über ein Dammbauwerk führen.Die Bauarbeiten erledigt die ARGE UE Grenzacherstrasse bestehend aus der Specogna Bau und Meier+Jäggi. «Das gesamte Bauwerk ist sehr komplex, entsprechend anspruchsvoll sind die Koordination und Ausführung», weiss Carlos Vieira, Bauführer von Specogna Bau.Spektakel bei NachtIn der Nacht vom 15. auf den 16. Januar 2023 ging die bisher aufregendste Bauetappe über die Bühne. Es galt, die vor Ort neben der Autobahn und dem Rangierbahnhof geschweisste Stahlkonstruktion einzusetzen. Ein Raupenkran hob die 47 Meter lange und 275 Tonnen schwere Brücke an, drehte diese über der Autobahn A2 und legte diese präzise auf die vorbereiteten Installationen auf den Brückenköpfen ab. «Das war millimetergenaue Präzisionsarbeit», freut sich Wassmer nach der erfolgreichen Einhebung. Warning: Undefined array key "title" in /mnt/data/home/404918.cloudwaysapps.com/yzknsgnsbh/public_html/wp-content/themes/baumeister2/content-templates/content-carousel_slide.php on line 15 Warning: Undefined array key "title" in /mnt/data/home/404918.cloudwaysapps.com/yzknsgnsbh/public_html/wp-content/themes/baumeister2/content-templates/content-carousel_slide.php on line 15 Warning: Undefined array key "title" in /mnt/data/home/404918.cloudwaysapps.com/yzknsgnsbh/public_html/wp-content/themes/baumeister2/content-templates/content-carousel_slide.php on line 15 Warning: Undefined array key "title" in /mnt/data/home/404918.cloudwaysapps.com/yzknsgnsbh/public_html/wp-content/themes/baumeister2/content-templates/content-carousel_slide.php on line 15 × Inzwischen werden auf beiden Seiten die Rampen zu den Brückenköpfen erstellt. Befahrbar wird die neue Brücke ab Anfang April 2024 sein. Im September beginnen die Abbrucharbeiten der Brücke über dem Rangierbahnhof. Die Instandstellung der gesamten Grenzacherstrasse soll bis zum Sommer 2027 abgeschlossen sein.Weitere Informationen zum Projekt Über den Autor Thomas Staffelbach thomas.staffelbach@baumeister.ch Artikel teilen
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