Asphalte: moins de CO2 grâce au recyclage

L’asphalte est un des matériaux de construction le plus appréciés au monde, mais sa production génère des émissions de CO2 très élevées. Pour les abaisser, l’EMPA cherche actuellement des méthodes permettant d’augmenter la proportion de composants recyclés dans l’asphalte.

 

L’asphalte compte parmi les matériaux de construction les plus utilisés mais a pour inconvénient de générer beaucoup de CO2 à la production. Comment réduire ces émissions? «Le moyen le plus efficace est de recourir au recyclage. Les émissions causées par l’extraction des matériaux peuvent en effet être évitées puisque l’asphalte recyclé contient déjà du bitume et des adjuvants. Nous devons juste trouver les procédés nous permettant de les réutiliser au mieux», explique Martins Zaumanis, de l’institut de recherche EMPA. Une autre méthode consiste à abaisser les températures de production et de pose. «Nous avons récemment conclu le projet HighRAP où nous présentons un concept que l’industrie peut appliquer immédiatement pour augmenter la proportion de recyclage. Nous travaillons également à abaisser la température de production de l’asphalte et allons entamer un projet d’évaluation sur l’utilisation du charbon végétal dans l’asphalte», poursuit-il. Augmenter la durée de vie de l’asphalte est aussi un moyen évident d’alléger son bilan carbone, car le besoin en nouveaux matériaux est moindre et les réparations moins fréquentes. «Nous cherchons en parallèle à prédire la durée de vie des revêtements, puis à ajuster en conséquence leur composition dans le but d’augmenter leur espérance de vie», ajoute Martins Zaumanis. Grâce à ses bonnes relations avec plusieurs cantons et l’OFROU, l’EMPA teste actuellement ses nouveaux matériaux sur le terrain.

 

Werner Schüepp

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Schweizerischer Baumeisterverband

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