Plus de valeur grâce à un couvercle

«Celui qui possède un bien immobilier à Zurich-Schwamendingen peut s’estimer heureux. Car la valeur de son bien va augmenter», déclare Beatrice Battistini, chef du projet de construction «Einhausung Schwamendingen (encapsulation de Schwamendingen». Les locataires des appartements situés autour de l’autoroute en profiteront également. Ils habitent encore le long de l’autoroute N01/40, qui est empruntée par 110 000 voitures par jour en moyenne. L’exposition du quartier au bruit et aux poussières fines dépasse en permanence les valeurs limites légales. L’encapsulation de Schwamendingen, qui prévoit une sorte de couvercle au-dessus de l’autoroute, apportera au quartier une meilleure qualité de vie avec un air plus frais et moins de bruit. Un espace vert praticable – l’Ueberlandpark – se développera sur la construction d’encapsulation d’environ sept mètres de haut. Une série d’accès telles que des escaliers, des rampes ou des ascenseurs permettront d’accéder au parc, tandis que de nouveaux chemins relieront la construction au quartier. L’ouverture de la construction d’encapsulation de Schwamendingen est prévue pour 2024, elle permettra à Zurich-Schwamendingen d’avoir de toutes nouvelles perspectives de planification. Le quartier deviendra un lieu d’habitation plus attrayant, ce qui favorisera la construction de logements supplémentaires. «Sur la plupart des terrains, un concept d’aménagement approprié permet de réagir à l’encapsulation. La ville de Zurich a élaboré et mis en place un concept d’aménagement urbain pour la zone située le long de l’encapsulation», commente la ville de Zurich.

Selon les prévisions, la ville de Winterthour va s’agrandir de plus de 20 000 personnes d’ici à 2040. Comment faire face à cette croissance? Différentes idées existent à cet égard, par exemple le masterplan de Winterthour Sud. Celui-ci prévoit, entre autres, que l’autoroute passe dans un tunnel sur le tronçon de Töss. Cela ouvre de nouvelles perspectives en matière d’urbanisme, comme la création d’un nouveau quartier et la fusion avec Winterthour des quartiers «détachés» de Dättnau et Steig.

Le recouvrement du portique est du tunnel du Rosenberg sur l’autoroute A1 près de Saint-Gall a permis au site de la Olma de construire une nouvelle halle. Cela n’aurait pas été possible sans le recouvrement.