Wie entsteht eigentlich ein Tunnel?

Die alte Brünigstrasse, die den Kanton Obwalden mit dem Berner Oberland verbindet, ist in die Jahre gekommen. Um die Verkehrsteilnehmer zwischen Giswil und Lungern künftig vor Naturgefahren wie Hochwasser, Steinschlag, Erdrutschen oder Schneemassen zu schützen, bauen Bund und Kanton zurzeit den Umfahrungstunnel Kaiserstuhl. Ein gigantisches Bauwerk, bei dem das Knowhow unterschiedlichster Berufsleute gefragt ist. Die in den Tunnelbau involvierten Berufe sind überaus attraktiv. Nur wissen das viele Leute nicht. Deshalb luden letzten Mittwoch die Berufs- und Weiterbildungsberatung sowie das Hoch- und Tiefbauamt des Kantons Obwalden – zusammen mit dem Baumeisterverband Unterwalden – Orientierungsschülerinnen und -schüler zu einem Informationsnachmittag ein. Die Gasser Felstechnik AG und die PK Bau AG (Maurer/in EFZ, Baumaschinenmechaniker/in EFZ), die SPAG (Strassenbauer/in EFZ), die Ettlin AG (Elektroinstallateur/in EFZ) und die CES Bauingenieur AG (Zeichner/in EFZ Ingenieurbau) ermöglichten den 17 Jugendlichen an entsprechenden Posten einen vertieften Einblick in ihre Berufsbilder.

Zusätzlich lieferte Daniel Fanger, Projektleiter seitens des Kantons Obwalden, spannende Infos zum Jahrhundert-Bauwerk. Zum Beispiel erklärte er den Jugendlichen, warum der 2,1 Kilometer lange Tunnel nicht schnurgerade verläuft. «Damit wir die Höhendifferenz bewältigen können und die Steigung nie mehr als 6 Prozent beträgt, brauchen wir Kurven.» Weiter berichtete Fanger, dass von den total 605'000 m³ Ausbruchmaterial rund 370’000 m³ direkt vor Ort wiederverwendet und der Rest auf Deponien im Kanton Obwalden geführt wird. Dann begleitete er die Jugendlichen 400 Meter tief in den fast fertiggestellten Fluchtstollen, was bei den sommerlichen Aussentemperaturen für eine angenehme Abkühlung sorgte. Auf die intelligente Frage eines Schülers, warum der Fluchtstollen niveaumässig über dem Tunnel gebaut wird, wo doch Rauch in die Höhe steigt, hatte Fanger eine beruhigende Antwort: «Ein Überdruck sorgt dafür, dass der Fluchtstollen rauchfrei bleiben wird.»